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內政部長徐國勇日前宣布，將於今年4、5月正式對外開放東沙群島觀光，由於島上機場無法提供大型民航客機起降，且當地物資不穩定，也無法提供足夠住宿，初期將先試行包機「一日遊」的方式，若反應熱烈，再進一步考慮規劃郵輪航線。

▲東沙群島將開放民眾登島觀光。（圖／中央社）

「東沙環礁國家公園」是台灣9個國家公園當中，唯一一個尚未開放民眾觀光的國家公園，根據《風傳媒》報導，東沙群島過去因軍事管制，國人無法登島旅遊，但台灣為了維護東沙與南沙群島主權，每年的駐軍薪資、運補成本、島嶼基礎建設等費用，就得花數十億元，若不推廣生態旅遊，對國家來說是一項不小的負擔。

因此，行政院責成唐鳳召集內政部營建署、海洋管理委員會、交通部觀光局、高雄市政府等單位，共同討論如何推動東沙觀光。目前立榮航空有開闢一條高雄飛東沙的定期航班，初期規劃將採包機「一日遊」方式推動，由於東沙島的機場跑道長度不足以提供大型民航客機起降，立榮的航班一趟僅能搭載6、70人左右，因此每日登島的旅客人數預計將控制在100人以下。

▲東沙群島擁有豐富海洋資源。（圖／中央社）

此外，當地的食物與飲用水都靠本島運補，資源有限，且住宿設施也不足，要提供旅客住宿服務仍有困難，所以僅能採「一日遊」的方式進行。不過若民眾反應熱烈，將進一步考慮規劃郵輪航線。

至於「一日遊」能在島上停留多久，官員表示，由於台灣飛到東沙的時間約70分鐘，比澎湖、綠島、蘭嶼等離島都來得久，停留時間需要再跟立榮航空協調，原則上希望能早上去，傍晚返航。