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讀者投書：羅吉強（法務顧問）
今年選舉戰白熱化，激烈攻防中，「北漂」突成網路熱議話題，其實「北漂」問題早在三十幾年前就開始普遍存在，因當時教育、經濟等資源無不集中在北部，南部人口為就學及就業素幾乎皆往北移，若不是因資源匱乏，誰願離鄉背井？「北漂」只是資源失衡下的自然產物，但台灣現面臨更嚴峻的是人才出國的「海漂」問題，「北漂」只是內移，「海漂」卻是人才出走外流，執政者豈能輕忽？
近日網路流傳「海漂」心聲影片，老師談到學生因國內低薪不得已出國就業，卻難捨與親人分離，學生問老師：「為何我們無法留在國內工作？」，老師因此哽咽也引起全場共鳴。我國近年經濟持續不振，已從亞洲四小龍之首跌到亞洲後段班，主要來自稅制的不公與不透明，嚇得內外資紛紛出走，工作機會銳減，薪資低落，「海漂」是形勢所逼下的不得已。
而稅捐單位最常用的手法，就是以無法源之解釋函令來當課稅依據，光目前的函令就超過九千條，且稅務員開單不用負舉證責任，卻要被開單人自證無稅才能撤單，難怪外商評選台灣為稅務風險最高的國家之一，外資產業當然卻步不來。目前外資幾乎都是金融操作為主，對國內經濟沒什作用，加上國內產業稅率不斷提高，迫使資金產業更大量外移，產業空洞，就業機會少，薪資自然高不了，但吊詭的是，國內經濟不佳，國稅局竟能連年超徵千億，近四年更超徵5000多億，難怪引發民間團體質疑，要求比較先進國家還富於民。
但財政部為不還錢，謊話連篇，先稱已「還國債」，但被國債年年增多之事實打臉，又改說是「短估」，但被學者質疑偽造文書，近期則說是用來「減少舉債」，卻又公布蔡政府上任兩年，舉債減少95億元，造成前後矛盾，無法自圓其說，唯一不變的事實是，5000多億超徵款憑空消失、去向成謎，經濟動能停擺。
日前普悠瑪列車出軌，燒出台鐵長期因預算不足，人力緊縮而造成疏失，但相對財政部每年有龐大的稅務獎勵金預算，讓人不禁有一國兩制之嘆。財政部每年可以偷渡編列無法源的上億元的稅務獎勵金預算，讓所有內部人來領用，立委陳瑩就指出財政部舉凡辦路跑、桌球賽、寫新聞稿、內部裝修等都可以領錢，巧立名目消化預算來自肥，立委盧秀燕還曾指出，許多稅務員惡意查稅就為領取稅務獎金，更惡化台灣稅務環境，還不如廢除稅務獎勵金，給台鐵聘請需用人力，讓鐵路交通更安全，也讓稅務員能公正平實的開立稅單，讓海外資金敢回流台灣，創造更多的就業機會，翻轉經濟，讓孩子留在台灣工作，不再「海漂」，不是很好嗎？
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